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Mue. Mi propio

 Los camioneros y la presa de Monte Grande…

JosePOR: JOSE ANTONIO MATOS PEÑA.

La gran presa ò contra embalse de monte grande se está construyendo, y al perecer su cometido es en serio ò, al menos, su culminación en tiempos records es decisión tomada, ahora escuchamos, para abril 2018, estamos  de acuerdo con esa agenda, fuimos quién en artículo de opinión planteamos posible la promesa hecha por el actual presidente tras dar el primer palazo, precedido por los tres picazos de su sucedido Leonel Fernández, “La promesa”, Danilo Medina la hizo  para el 18 de julio 2020, si mal no recordamos.

En aquella ocasión sostuvimos la posibilidad de ese cometido, habidas cuentas de que no veíamos ni vemos ningún obstáculo técnico ni instrumental, su trabajo es remover terrenos y construir muros de concreto, mayormente, y si se habla de equipos, las asociaciones de camioneros tienen la respuesta, y de forma supernumeraria, se lo afirmamos a Julito Hazim en su programa revista 110 el pasado año. Si señores (a), los llamados camioneros del  antiguo suroeste tienen la respuesta, los estudios y técnicas están,  solo hay que inyectar los recursos económicos suficientemente y a tiempo.

Otro factor a favor que  tenemos para la meta es,  agregados de la construcción a manos, solo hay que planificar una importante adecuación de al menos 51 kilómetros  de la cuenca media y baja del río Yaque del sur, la negociación y uso de los mismos en plantas de agregados puede acortar convenientemente el gasto y tiempo de ejecución, con el doble propósito de direccionar futuras elevadas escorrentías hacia la Bahía de Neiba Por Canoa, a propósito de Canoa, nos alienta bastante su toma en agenda en todo este tinglado de ejecución, porque sin ello, la presa se convertiría  en un enemigo de la población, en vez de aliada.

Ahora bien, dos años y tantos no son suficientes para esta empobrecida región esperar, máxime que de  aquí a allá la región solo verá la inyección de dineros que en ella se haga, para lo cual el gobierno tiene que amarrar a favor de los sectores económicos de la misma, y un actor fundamental es el camionero, sector capaz de introducirse en la faena,  día y noche, y que al final del mes de trabajo,  sale a los más recónditos lugares de la región con circulantes económicos en su haber, capaz de transformarlos en otros bienes y servicios de múltiples naturalezas. Ese camionero, sobretodo de volteos, está organizado en más de un 95%, cubiertos en un casi 100% por Fenatrado, son capaces de convertir esa inversión temporal en bienestar familiar, y por tanto social, es, una verdadera maquinaria montada, de mucha utilidad, por lo que una buena forma de aplicar políticas gubernamentales en este aspecto es  que agilicen los trámites económicos y que aumenten en forma importante la participación de los camioneros, en desmedro inteligente de los constructores, los cuales usarían su esfuerzo en gerencia y aplicación de su ingeniería.

Finalmente debemos recordar que los beneficios de la presa, en su esencia, lo será cuando se llene de aguas, yyy… con suerte, eso pudiera ser en cinco, seis o siete años.

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